Всем привет мои дорогие читатели!!! Сегодня я хочу поделиться с вами своим заниженным автомобилем. Появился у меня первый автомобиль Ваз 2107. Купил я его уже с занижением, стояли литые, хромированные диски 15 диаметра, вот только фото не сохранилось. Только начиналась эта мода БПАН, ну и дальше этой темой и увлекся. После семерки у меня был Getz, его я тоже умудрился занизить, только потом понял, что иномарку не в коем случае не стоит занижать.Когда я занизил иномарку, то я просто на следующий день поехал заказывать новые пружины, потому-что в салоне при езде было невозможно ехать...

много информации в интернете о занижение классиики как нужной, так и вода пролитой, информация взята из-за интернета в целе обучения, нет цели когото обидеть, задеть у каждого свои вкусы и предпочтения! Начнем с того что занижение бывает разным как не значительным так и лежащим на порогах авто, каждый решает сам что ему подходит! Пересмотревмногой информации в интернете начал думать об правильных и логичны мыслей по повуду этого, выбрал несколько вар внтов дороботок для комфортной езды настатике: первое решение естествено дороботать переднию подвеску и все шланги, трубочки, провода...