Замену помпы или водяного насоса (кому как удобней) на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика необходимо проводить по двум причинам. Первая, помпа потекла. То есть, на помпе обнаружены следы утечки охлаждающей жидкости. В этом случае замену следует провести как можно быстрей. Так как, первые капли тосола или антифриза могут очень быстро превратиться в ручей и вся жидкость в считанные минуты окажется под автомобилем. Вторая причина, помпа загудела. Значит вышли из строя подшипники водяного насоса. В этом случае, у Вас будет немного больше времени на раздумье, перед тем как помпа потечет или заклинит...

Я уже писал, как корректировал установленный подогреватель на своей семерке. С системой охлаждения у меня связана еще одна история. Как я менял радиатор отопления салона на своем авто. Окончательно задолбавшись тем фактом, что под ногами то и дело лужа из тосола, из печки дует противный холодный воздух и надо опять бежать в магазин за тосолом, я все-таки решился на замену радиатора. В магазине выбор оказался не такой великий, медный радиатор за 2200 и заводской алюминиевый за 900 деревянных. Решив, что медный, это слишком круто и дорого, купил алюминиевый, тем более, старый был такой же...