ВАЗ 2107 — СТАВИМ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ ОТ НИВЫ, ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ ВТУЛКИ 2107 И САЙЛЕНТБЛОКИ ОТ ШЕВРОЛЕ НИВА
ВАЗ семейство «Классика» (2101-2107): история, конструктивные особенности, технические характеристики и значение в автомобильной индустрии
Автомобили семейства ВАЗ 2101-2107, широко известные как «Классика», занимают особое место в истории отечественного автомобилестроения. Эти модели стали символом эпохи советского и постсоветского автопрома, оказали огромное влияние на развитие автомобильной культуры в России и странах СНГ. В данной статье мы подробно рассмотрим историю создания, конструктивные особенности, технические характеристики и значение семейства ВАЗ 2101-2107. Появление ВАЗ 2101 связано с началом масштабного импортозамещения и развитием отечественного автопрома в 1970-х годах...
Замена передних пружин ВАЗ-2107 на новые. Будет ли эффект?
Как мы знаем, со временем из-за усталости металла пружины теряют свою упругость, перестают эффективно поглощать колебания и усаживаются, уменьшая дорожный просвет. На заводских пружинах автомобиль проехал уже около 220 тыс. км за 10 лет, поэтому решил их заменить, совместив с переборкой подвески. Для этого были приобретены аналогичные пружины АО "ВАЗ" с проставками и съемник пружин центральный. Перед заменой, для сравнения эффекта, измерим расстояние от пола до колесной арки передних крыльев до, и после замены с уже новыми пружинами, сайлентблоками и амортизаторами...