У автомобилей ВАЗ 2107, как и у большинства автомобилей с независимой передней подвеской, используются шаровые опоры для соединения поворотного кулака (ступицы) с рычагами подвески. Шаровые опоры позволяют колесу поворачиваться и перемещаться вверх-вниз, обеспечивая гибкость подвески. На ВАЗ 2107 шаровые опоры устанавливаются на верхнем и нижнем рычагах передней подвески, и между ними есть несколько важных отличий: Характеристика Верхняя шаровая опора ВАЗ 2107 Нижняя шаровая опора ВАЗ 2107 Конструкция Менее массивная, чем нижняя...

ВАЗ 2107 — одна из самых узнаваемых и культовых моделей советского и российского автопрома. Выпущенная в конце 1980-х годов, эта модель стала продолжением классической «семерки», сочетая стильный внешний вид, надежность и доступность. За годы производства ВАЗ 2107 завоевал сердца миллионов автолюбителей и стал символом эпохи советского автопрома. В этой статье мы подробно рассмотрим историю создания, конструктивные особенности, технические характеристики и культурное значение модели. ВАЗ 2107 был...