Автоэкспорт СССР хорошо справлялся со своими задачами, одних москвичей 407-ых было экспортировано более 360 тысяч, для 60-х это очень неплохой результат. Примерно тоже самое было и с Классикой, в Европе автомобиль назывался Lada Riva и не плохо комплектовался для европейского рынка - чешские фары, светлый интересный салон и многое другое. Любили эти автомобили за копеечную стоимость по местным меркам и хороший клиренс, брали их дачники и фермеры, не жалко и практично. Естественно советский автопарк в Европе не остался без внимания энтузиастов и “тюнингёров”...