В Риге, Латвия, на продажу выставили ВАЗ-2107, доработанный для участия в ралли. По словам продавца автомобиль был переделан в раллийный совсем недавно. Он построен в соответствии со спецификацией VFTS+, а под капотом находится модифицированный четырехцилиндровый 16-клапанный мотор мощностью 165 лошадиных сил. Были использованы 45-миллиметровые дроссельные заслонки Jenvey, топливные форсунки от Subaru, выпускные коллекторы 4-2-1, распредвалы Shrick, клапанные пружины от BMW M3 E30, блок управления...

В истории отечественного автопрома было немало автомобилей-долгожителей, но лишь некоторые из них сумели стать по-настоящему народными символами. Одна из таких легенд — ВАЗ-2107, последний флагман классического семейства «Жигулей», который продержался на конвейере три десятилетия. Расцвет эпохи «семёрки» Презентованная в 1982 году, «семёрка» к началу 2000-х годов стала вершиной эволюции вазовской классики. В непростое для российского автопрома время, когда рынок наводнили подержанные иномарки, ВАЗ-2107 уверенно держал свои позиции...