Турбо-жига сейчас есть чуть ли не в каждом дворе, поскольку воткнуть в подкапотку шеснарь от «Приоры», поставить на него улитку с кульком - дело одного вечера. А доноров для такого свапа - полные сайты объявлений. Но чем отличается гаражный свап от проекта? Тем что первый делается для того, чтобы реализовать свои амбиции и сделать так, чтобы машина хоть сколько-то ехала лучше с привлечением минимального бюджета. А проект - это уже создание полноценного автомобиля со всех сторон, чтобы он не просто...

Найти интересный тюнинг-проект — это порой как провести самое настоящее расследование. Тем более если владелец машины не любит компьютеры и Интернет. Так получилось и на этот раз. Слава, создатель «зеленых» рычагов Турботема, рассказал мне, что недавно ребята из MSG-Motorsport на своей «семерке» установили рекорд России для отечественной «классики» в заездах на 402 метра. Я упросила его поискать их контакты, и он написал мне номер мобильного телефона, который теоретически должен был оказаться номером пилота автомобиля — Семена Мелкумова. Но ведь все не может быть так просто! Оказалось, что этот номер телефона принадлежит другу пилота Никите, который поведал, что Семен… снова на гонках...