Сегодня расскажу об одном случае с износом катализатора в выхлопной системе, который мне стоил небольшого попадания на деньги и чуть не закончился дорогостоящим ремонтом двигателя. Как оказалось, ситуация достаточно распространённая, и особенно актуальна для автомобилей корейских производителей. Но, к моему удивлению, официальный автосервис, куда я езжу годами, ни разу меня об этом не предупредил. Да и мои знакомые автолюбители как то ни разу эту тему не поднимали. Хотя я, после этого случая, неприменимо бы рассказывал об этом в любой беседе на авто тему за кружкой чая...

Прямая труба в выхлопной системе, даже без «пустого» колена, обладает определенной привлекательностью для владельцев спорткаров и приверженцев агрессивной манеры вождения. Такое конструктивное изменение позволяет ощутимо увеличить мощность автомобиля и получить характерный громкий звук, который, впрочем, вызывает восторг лишь у самого владельца машины, но никак не у окружающих. Тем не менее, подобная практика существует, а значит, есть смысл говорить о том, насколько она безопасна для экологии, человека и самого автомобиля...