Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...

Скрип в передней части автомобиля был всегда, скрипели резиновые втулки стабилизатора. Замена резиновых втулок на полипропиленовые проблему полностью не решили, скрип стал просто потише. Я привык к постоянному скрипу при движении и поэтому, потихоньку нарастающий звук скрипа меня не насторожил..., а как оказалось, зря. Мне повезло, шаровая отвалилась когда я разворачивался, сдав назад и тронувшись вперёд, немного проехал и она меня "поймала". Колесо подломилось и, процарапав асфальт сантиметров пятьдесят, машина остановилась...