Рассмотрим варианты борьбы с появлением масла в приемной гофре. Эти способы подходят, если поршневая еще живая, и масло там оказывается в результате недоработок системы маслоулавливания. Масло в приемной гофре не только неприятное, но и очень опасное явление. Оно не только говорит о проблемах с двигателем, но и может вызвать дальнейшие неисправности, иногда очень дорогостоящие, в частности такие, как выход из строя ДМРВ. При попадании масла на датчик, он неминуемо выходит из строя. В этой стать мы рассмотрим простой, но эффективный способ решения проблемы...

Как мы знаем, одним из проблемных мест в двигателе классического автомобиля ВАЗ является загрязнение воздушного фильтра и карбюратора (дроссельного узла у инжектора) моторным маслом через систему вентиляции картера. Особенно явно эта проблема проявляется у "подуставших" двигателей с большим пробегом. Это приводит к нестабильной работе двигателя, перерасходу топлива, частой чистке карбюратора/дросселя. Немного улучшить ситуацию может установка самодельных фильтров-маслоотделителей в шланги сапуна...