Друзья! Зачем вообще сбрасывать давление в топливной магистрали? Это необходимо например при замене электро - бензонасоса, который как правило находится под задним сиденьем автомобиля. Так как в топливной магистрали может оставаться некоторое количество топлива, а иногда даже под давлением, например если вы только, что ездили на автомобиле. То желательно сбросить это давление и так сказать удалить остатки топлива из магистрали, чтобы при отсоединении топливных трубок бензин не пролился в салон. Так...

Признаками недостаточного давления топлива в топливной рампе могут быть следующие: Если имеется один или несколько таких признаков, то необходимо замерить давление в топливной рампе, подключив манометр к клапану контроля давления. В исправной топливной системе при работающем двигателе поддерживается давление 2,9-3,3 кгс/см² (284-325 кПа), через 2-3 часа после остановки двигателя оно падает практически до нуля. Для измерения давления можно использовать готовый прибор или изготовить его самостоятельно из шланга для заправки кондиционеров и манометра на 6 атм и выше (1 атм≈1 Bar≈1 кгс/см²≈100кПа)...