Всем привет. В данной статье мы рассмотрим такую неисправность автомобиля, как: 1) повышенные обороты на холостом ходу (2500 тыс.); 2) потеря мощности; 3) автомобиль едет рывками. В данной проблеме виноват один датчик. Он называется датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Благодаря данному датчику обеспечивается корректировка подачи топлива в двигатель, в зависимости от того, на сколько открыта дроссельная заслонка. Но в случае, если датчик выходит из строя, баланс дозировки топливной смеси нарушается и происходят перебои в работе...

Вам стоит прочитать эту статью, если у вас внезапно выскочили ошибки Р2101 - “Сигнал в цепи двигателя электропривода дроссельной заслонки вне допустимого диапазона”, Р1545 - “Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона”, автомобиль перестал реагировать на педаль газа и периодически начинают плавать обороты двигателя от 800 до 2000 оборотов. Если у вас те же симптомы на вашем ВАЗе, то вы попали по адресу. Долго и мучительно искал причину, но в конечном итоге докопался до истины. Lada Priora 2012 год, 16 клапанов, пробег 106.000 км, электронная дроссельная заслонка...