Практически каждый отечественный автолюбитель может провести капремонт двигателя ВАЗ 2106 и 2107. Эти модели достаточно просты, что позволяет разобраться с ними даже новичку. Причин для ремонта может быть несколько. Самым тяжелым вариантом является заклинивание мотора. Желательно не доводить до такого состояния. Многие механики-мотористы рекомендуют производить капиталку раз в 100000 километров. К сожалению, для «Жигулей» это критический пробег. Признаком надвигающейся проблемы, может стать непонятный стук со стороны двигателя...

Акустический патрубок ресивера Вот уж думал, что про Ваз овскую классику знаю всё. Я ошибался. Притащили ВАЗ 2107 инжекторную (да, таких машин за пределами МКАД ещё очень много, и они не перестают ломаться и ремонтироваться) — работает даже не на трёх, а на двух цилиндрах...