Управляемость автомобиля сильно зависит от качества настройки его подвесок. Это очень сложная задача, особенно для гражданских машин, которые должны одинаково хорошо себя вести во всех условиях, от скоростной автострады до извилистых и неровных дорог без твёрдого покрытия. В основном инженеры справляются с созданием универсальных подвесок, но как можно говорить о сохранности задуманных характеристик, если при работе направляющего аппарата искажается форма самого кузова? Поэтому основа правильной работы ходовой части – максимально жёсткая силовая структура несущего кузова...

Часто к нам на СТО, на обслуживания приезжают автомобили имеющие под капотом «цветастую» распорку между стоек. Кстати говоря в основном это автомобили АвтоВаза. Спрашивая у владельцев для чего этот «тюнинг» многие пожимают плечами, говорят для красоты и что тотам улучшает...