Доброго времени суток, автолюбители! На днях столкнулся с проблемой на своей любимой машине «ВАЗ» 2107 Тарантайка 2011 года, и сейчас уже пора смотреть мотор. Появился треск и постукивание цепи на холостых оборотах. Что с этим делать, расскажу подробнее в этом посте. В первом случае все просто, хватит замены натяжителя цепи ГРМ(об этом расскажу в посте) Во втором же случае придется заметить цепь, натяжитель, успокоитель, звезды для передачи крутящего момента. Для начала нужно найти сам натяжитель На фотографиях 1-3 подробно указано местоположение натяжителя цепи...

Возникла проблема со звуковым сигналом при определенных поворотах рулевого колеса. То он есть, а повернешь руль - сигнал пропадает. После снятия кожуха рулевой колонки, сразу увидел пластиковый обломок от хомута крепления соединителя подрулевых переключателей, он то и стал виной, так как контакты перестали замыкаться между собой.Поразмыслив решил зафиксировать переключатель при помощи подходящего хомута, у меня хомут остался после замены патрубков системы охлаждения...