Здравствуйте. Не забываем, продолжаю сравнивать классику четверку и семёрку. Семёрка с инжектором. Электронный впрыск. У четверки классический карбюратор. Ваз 2107 "огонь", по сравнению с Ваз 2104. Заводится быстрее. Можно не греть. Разгоняется с места бодрее. По трассе идёт хорошо. Немного легче. По паспорту максимальная скорость больше. Движок на несколько лошадиных сил больше. Как на трассе, так и в городе предпочтительнее. Скорость стараюсь не превышать. На трассе заметил, при скорости больше 100, руль приходится крепче держать, причем двумя руками...

Стабильную, ровную и экономичную работу любого бензинового двигателя можно получить, только если обеспечивать его идеально сбалансированной смесью воздуха и бензина. Инжекторные системы впрыска топлива монтировали на “семерки”только в последние годы её выпуска. А до этого карбюратор ВАЗ-2107 был “вне конкуренции”, он почти без всякой электроники готовил, по встроенному в него “рецепту”, бензиновоздушное питание для моторов всей “вазовской” линейки. Системы дозировки в приборах разных стран мира применялись самые разные...