Сегодня поговорим о случаи из моей жизни. Я являюсь счастливым обладателем ВАЗ 2107, поэтому расскажу, как летом не перегреть мотор при заклинившем в закрытом положении термостате. Этот опыт будет полезен всем, у кого есть классические модели семейства Жигули и не только. По закону подлости эта проблема возникла далеко от дома. Около 40 километров от моего поселка. Я благополучно добрался до гаража, с определенным дискомфортом, но двигатель не «закипел» и прокладка ГБЦ осталась целой. Мой опыт будет полезным многим, если не так, то высказывайте свое мнение в комментариях...

ВАЗ-2107 Одной из главных проблем семёрки всегда была её электрика. Проводов много, а качество оставляет желать лучшего. замыкания, окисления проводов летят предохранители. А потом ещё попробуй найди где коротнуло. Иногда пока всю машину с тестером не облазишь, проблему не выявишь.   Не любит семёрка и перепады температуры. Весной, когда начинаются климатические качели, автомобиль может отказаться работать. Сбоит зажигание. О шумоизоляции проектировщики по ходу забыли. В салоне отчетливо слышна работа двигателя...