Со временем, на педали сцепления и толкателе поршня главного цилиндра, особенно если этот узел не смазывать, происходит выработка. Палец педали истончается, а отверстие толкателя приобретает овальную форму, вследствие чего увеличивается свободный ход педали и уменьшается рабочий.  Все это может привести не только к недовыжиму сцепления и проблемам при переключении передач, но и к опасной поломке при движении автомобиля. Новые толкатели свободно продаются в автозапчастях, а вот педаль вместе с запрессованным в нее пальцем только с педальным узлом в сборе, что выходит достаточно накладно...

Существует множество причин, по которым двигатель глохнет при выжатой педали сцепления, какой ремонт необходим автомобилю в подобном случае. Общеизвестно, что механическая коробка передач куда надёжнее, чем трансмиссии автомат. Однако даже с такими автомобилями возможны различные неисправности, в том числе ситуации, когда двигатель глохнет при нажатии на педаль сцепления. В подобном случае нужно искать причину проблем и выполнять ремонт автомобиля, эксплуатировать машину с такими проблемами у двигателя будет попросту невозможно...