О трудностях эксплуатации штатного механического бензонаса на классике знает каждый "Жигулист". В летнее время насос часто перегревается заставляя прекращать движение в самом неподходящем месте. Приходится охлаждать насос при помощи мокрой тряпки. С наступлением холодов я уже хотел свободно вздохнуть, ведь теперь насос не будет греться. Но пришла другая беда. Источился "поросенок" - эксцентрик толкает шток в неполную амплитуду, тем самым на высоких оборотах двигателя не хватает топлива и машину начинает сильно дёргать...

Сегодня рассмотрим топливный насос в сборе для инжектора ВАЗ-21073 от ОАО "Утес". Внешне все выглядит довольно качественно. Установлен моторчик BOSCH 0 580 454 001. Автотовары с Алиэкспресс. Как заказать...