ВАЗ-2107 - один из самых узнаваемых и символичных советских автомобилей, ставший поистине культовым. Эта модель, представляющая собой люксовую версию "Пятерки" ВАЗ-2105, выпускалась на протяжении рекордных 30 лет с 1982 по 2012 год. "Семерка", кажется, не менялась целую вечность, сопровождая истории нескольких поколений советских и российских граждан. Но знаете ли вы, что за этой кажущейся неизменностью скрывается целый ряд попыток обновления, необычных модификаций и экспериментов? Давайте сегодня...

Наверное, у многих автомобилистов возникает такая проблема, как периодическая течь охлаждающей жидкости в местах соединений шлангов при использовании червячных или ленточных хомутов, особенно в зимний период. Все дело в температурных расширениях/сжатиях металла, пластика и резины, плюс, со временем резина дубеет и усыхается - появляется зазор, который можно убрать только подтяжкой хомута. После нескольких таких подтяжках хомут врезается и продавливает резину, шланг портится, из-за чего уже после 2-3-х лет эксплуатации его необходимо менять...