В бизнес-тренингах часто вспоминают о мёртвой лошади, на которой всё ещё стараются скакать, доказывая, что лошадь больше жива, чем мертва или, что наша лошадь не такая мёртвая, как у конкурентов, например. В конце концов на мёртвую лошадь можно нацепить новую уздечку и седло и постараться продать её. Примерно так и поступили в начале двухтысячных с ВАЗ 2107. Нет, я с уважением отношусь к людям, которые придумывают и изобретают...

Наш российский, отечественный автопром в последние годы стал набирать серьезные обороты, и сейчас на автомобилях завода АвтоВАЗ ездит огромная часть населения страны. Конечно в этом есть и заслуга государства, ведь нам предложено множество программ, по которым мы со скидкой или льготно покупаем данную технику, но окончательное решение покупки все же стоит за нами, и мы его делаем в пользу ВАЗ. История развития автомобилей АвтоВАЗ очень интересная, скажем прямо после выхода первой его модели, конкуренты были оставлены далеко позади, наверное поэтому он существует с 1970 по сегодняшний год...