ВАЗ-2107 - один из самых узнаваемых и символичных советских автомобилей, ставший поистине культовым. Эта модель, представляющая собой люксовую версию "Пятерки" ВАЗ-2105, выпускалась на протяжении рекордных 30 лет с 1982 по 2012 год. "Семерка", кажется, не менялась целую вечность, сопровождая истории нескольких поколений советских и российских граждан. Но знаете ли вы, что за этой кажущейся неизменностью скрывается целый ряд попыток обновления, необычных модификаций и экспериментов? Давайте сегодня...

ВАЗ-2107. Базовая версия седана, с 8-клапанным карбюраторным двигателем ВАЗ-2103, объемом 1,5 литра ВАЗ-2107-20. Тот же ВАЗ-2107, но с инжекторным двигателем ВАЗ-2104 объемом 1.5 литров соответствующий экологическому стандарту Euro-2. ВАЗ-2107-71. Автомобиль для Китайского рынка оснащался двигателем ВАЗ-21034, объемом 1,4 литра и мощностью 66 лошадиных сил, специально заточенный под бензин А-76. Поршни были взяты с ВАЗ-2108. ВАЗ-21070. Модификация автомобиля с 8-клапанным, карбюраторным двигателем ВАЗ-2103, объемом 1,5 литра...