При разборе старого двигателя ВАЗ классика я обнаружил что 35 вал, промвал или просто поросенок совсем износился. При износе данной запчасти двигатель начинает себя вести не адекватно то топлива не хватает, можно подумать что сломался бензонасос но дело в том что шток бензонасоса...

Итак, в прошлый раз мы сняли с двигателя старые звездочки и цепь ГРМ, сегодня будем устанавливать новые. Для начала, заменим сальник коленчатого вала в передней крышке - за годы работы резина задубела и начало выдавливать масло. Выбиваем его подручным инструментом, зачищаем и обезжириваем посадочное место. Наносим тонкий слой высокотемпературного герметика на наружную поверхность сальника для лучшего уплотнения и подбиваем молоточком на место, используя старый сальник. Очищаем от грязи и старой бумажной прокладки место крепления передней крышки...