Не заводится ВАЗ 2107 при поиске неисправности отсоединив провод тахометра от бобины машина начала заводится и обследовав провод обнаружил что его пробило и он начал замыкать на массу. За изолировал и присоединил провод тахометра к бобине и авто стало заводится и работает тахометр...

Обычно проблемы с инжектором начинаются в период колебаний температур осенью и весной. Провода в этот период ломаются, пропадают контакты. Самой частой причиной не запуска двигателя в этот период является датчик положения коленчатого вала, который находится у шкива привода генератора. Он больше всего подвержен попаданию на него влаги ,грязи и масла и в период перепада температур провода становятся жесткими и ломаются. Поэтому если двигатель не заводится, то первым делом проверьте провода этого датчика...