Недавно у меня за троил двигатель. Но так как у меня не было времени, проверять все как следует, я решил выкрутить свечи и посмотреть визуально есть ли на них искра. Свечи оказались все рабочие, искра была, а конус был светло коричневого цвета. Проверил компрессию, она оказалась нормальной. Подключаю осциллограф и устанавливаю датчики на высоковольтные провода системы зажигания, чтобы посмотреть осциллограмму во вторичной цепи. Только с помощью осциллографа можно достоверно определить исправность свечей зажигания и всей системы в целом...

Если затроил двигатель, найти причину очень легко,либо зажигание.,либо подача топлива. Проверяем метки-> выкручиваем свечи (смотрим на состояние электродов) - > вставляем свечи в высоковольтные провода...