Недавно у меня за троил двигатель. Но так как у меня не было времени, проверять все как следует, я решил выкрутить свечи и посмотреть визуально есть ли на них искра. Свечи оказались все рабочие, искра была, а конус был светло коричневого цвета. Проверил компрессию, она оказалась нормальной. Подключаю осциллограф и устанавливаю датчики на высоковольтные провода системы зажигания, чтобы посмотреть осциллограмму во вторичной цепи. Только с помощью осциллографа можно достоверно определить исправность свечей зажигания и всей системы в целом...

Столкнулся с проблемой троения двигателя (как оказалось позже двоением), провозился в поисках неисправности несколько дней. Заменил 4 свечи, 1 катушку зажигания (4 цилиндра) у которой сопротивление было отличное от остальных, не помогло, двигатель двоит, пишет ошибку p0301 пропуски зажигания в 1 цилиндре. Проверил топливные форсунки, все пылят. Менял местами катушки и свечи 1,4 и 2,3 цилиндров не помогло. Измерил компрессию, во всех цилиндрах 14. Проверил искру, вытащив все катушки и вставив свечи...