Чистку дроссельного узла и регулятора холостого хода (РХХ) проводят в следующих случаях: Обычно, все эти неполадки сопровождаются отсутствием ошибок ЭБУ и наличием визуального загрязнения дроссельной заслонки. Причинами загрязнения могут являться: Для работы нам понадобятся: Сливать охлаждающую жидкость перед началом работы необязательно - ее потери будут незначительны. Однако, желательно укрыть генератор. Ослабляем хомуты и отсоединяем от дроссельного узла шланги подачи и отвода охлаждающей жидкости, глушим их пробками...

Если двигатель неожиданно стал работать с перебоями, утратил былую мощность или при нажатии на «газ» из выхлопного патрубка валит густой дым, то это не значит, что силовую установку автомобиля нужно сразу «капиталить». Причиной подобных явлений может оказаться загрязнённость впускного тракта, приводящая к недополучению мотором топлива или воздуха. Выход из такой ситуации бывает довольно прост и не требующий больших финансовых затрат. Функции впускного коллектора Автомобильный впускной коллектор собирает не долги, а вещества, необходимые для работы двигателя...