Нынешние автомобили зимой прогреваются существенно дольше, чем старые Жигули и Волги с карбюраторами. Помимо неисправностей термостата и других узлов, причин медленного прогрева хватает с лихвой. Одни из них заложены в конструкцию, и совладать с ними практически нереально...

Я начинающий водитель, который недавно получил права. И приобрёл замечательную классику ВАЗ 2107 2006 года уже с инжекторным двигателем. В автошколе я обучался на древней шестёрки с карбюратором. Когда я обучался на данном агрегате, мой инструктор перед запуском двигателя, всегда вытаскивал подсос. Машина немного прогревалась, обороты падали и можно было ехать. А что делать с инжектором? Прогревать или нет? Сейчас на улице и так жарко. Стоит ли вообще прогревать свой автомобиль в это время года? Не далеко от меня живёт сосед дядя Вася...