Производство знаменитых "Жигулей" стартовало на ВАЗе ещё в 1970 году. Первой моделью стал ВАЗ 2101. Машина получилась удачной. И, как и всё удачное, находилась в производстве очень долгое время, подвергаясь многочисленным доработкам и глубоким рестайлингам. Одним из таких рестайлингов, был ВАЗ 2107. Последний автомобиль классической компоновки вышедший с конвейера тольяттинского завода. Последняя "семёрка" была выпущена 29 июля 2011 года на главном конвейере Волжского авто завода. По окончанию производства,...

На ВАЗ 2107 нельзя назвать одну свечу «самой лучшей» без уточнения двигателя и системы зажигания. У карбюраторной «семёрки» с контактным трамблёром, машины с бесконтактным зажиганием и поздней инжекторной версии разные рабочие зазоры и рекомендуемые исполнения. Поэтому дорогая свеча с неподходящим зазором способна дать больше проблем, чем обычный никелевый комплект, выбранный по правильной спецификации. Практический ориентир такой: для контактной системы в руководстве по ВАЗ 2107 указан зазор 0,5–0,6 мм, для бесконтактной карбюраторной — 0,7–0,8 мм, для впрыскового двигателя — 1,0–1,1 мм. В той же таблице приведены базовые типы А17ДВР, А17ДВ-10 и А17ДВРМ соответственно...