«АвтоВАЗ держит слово», - такое заявление появилось на официальном сайте компании. Эти слова стоят рядом с ценником на самую бюджетную модель - Лада Гранта. Явный намек на то, что автогигант пытается держать цены на минимальном уровне, во что верится с трудом. К большому сожалению, ценник мало кого обрадует. Потянуть самый бюджетный отечественный автомобиль сможет далеко не каждый автолюбитель в нашей стране. С таким порядком цен, как известно, мало согласных, в связи с чем россияне готовы пересесть на новую Оку или Жигули, лишь бы такой автомобиль новым стоил не больше 300 тысяч рублей...

Классические Жигули навсегда ушли в прошлое? Я вас умоляю. Если посмотреть на статистику по вторичному рынку за 2023 год, то некоторые будут сильно удивлены. Среди отечественных машин самой востребованной в прошлом году была «Самара-2». Её передали из одних рук в другие больше 125 000 раз. А вот на втором месте у нас как раз классика. Почти 90 000 Жигулей нашли себе новых владельцев. И это несмотря на то, что та же «семёрка» не выпускается больше 10 лет. Но их сделали так много, что до сих пор рынок предлагает сотни «семёрок», «четвёрок» или «шестерок» в каждом крупном городе...