Просьбами возобновить выпуск старых добрых "Жигулей", по-моему, завален уже весь интернет. В действительности, "возрожденный" силами китайцев "Москвич" и опустошенные по комплектациям свежие Лады оказались никому не нужны. Проблема, конечно же, кроется в непомерном росте цен на все это новенькое "добро". В связи с этим, везде и всюду начали появляться вполне логичные заявления о том, что лучше вновь наладить выпуск простейших и давно ушедших с рынка автомобилей ВАЗ классических моделей. Пускай с даже с карбюратором и без электронных наворотов, зато проще и дешевле, чем нынешние аналоги...

Заднеприводные Жигули это наша история, последняя заднеприводная Лада 2107 сошла с конвейера в апреле 2012 году, с тех пор прошло уже девять лет. Несколько месяцев назад ко мне обратился коллега, с просьбой помочь найти Семерку, на пробеге до 5 тыс.км., человек он состоятельный, но к Жигулям у него всегда была теплое отношение, да и с этими автомобилями связанна наша молодость и юность, автомобиль он планирует эксплуатировать лишь изредка, а так в основном он будет стоять в проветриваемом гараже...