Главным конструктором семейства 2105/07 является Георгий Константинович Мирзоев, который взялся за них, можно сказать, одновременно со вступлением в должность. Дизайнером, который "нарисовал" облик обновленной классики стал В. Степанов, работавший под руководством "вазовского" мэтра М. Демидовцева. Для выполнения норм безопасности автомобиль лишился форточек передних дверей, получил бамперы с трубчатым креплением, радиальные шины, в каркасах дверей были предусмотрены крепления для защитных брусьев...

К концу 70-х годов автомобиль ВАЗ-2101 (а также его модификации «универсал» 2102 и «люкс» 2103 а позднее и 2106), который по сути является копией Fiat-124 образца 1967 года, стал морально устаревать. Поставка автомобилей на экспорт была одной из важнейших задач для АвтоВАЗа, однако «Жигули» уже не могли достойно конкурировать с легковушками иностранного производства. В мировой автоиндустрии наметились новые тенденции по дизайну, технологичности и безопасности автомобилей. Да и тот же самый Фиат выпускал уже абсолютно новую модель с индексом 131...