Когда в 90-е появилась этот "спортивный авто" да еще в свободной продаже, он явно заставлял удивиться владельцев обычной классики, когда эта "гонка" уходила оставляя за собой пыль. В столь большой стране на то время требовались автомобили которые хотя бы ездили. Никто не задумывался об инновациях в виде пневмоподвески или турбонаддува или автоматической коробки передач. Такие автомобили были интересны слишком малому кругу лиц введу их цены и сложности производства, но отметим, что их все таки производили...

Однажды немецкий инженер Феликс Ванкель предложил собственную конструкцию двигателя, которая казалась просто невероятной. Минимум трущихся деталей, небольшие размеры и фантастическая мощность, при скромном рабочем объеме. Роторный мотор разработали довольно давно. Однако реализовать инновационный силовой агрегат на легковом авто мало кто решался. В 1967 году немецкая компания NSU Motorenwerke выводит на европейский рынок престижный седан Ro 80, о котором мы уже писали. Под капотом новинки стоял...