Роторно-поршневой двигатель при небольших размерах может развить большую мощность. Взяв за основу разработку Ванкеля, инженеры Ваза создали агрегат, который выпускался в 80-е 90-е годы мелкими сериями. Выпускали роторные версии моделей от 2106 до 21099. Самый мощный из них выдавал 135 л.с., а разгон «семерки» с таким мотором длился 9,5 секунд. Это качество, а также то, что внешне автомобиль никак не отличался от обычного, не могло не заинтересовать спецслужбы. Им и поставлялись автомобили оснащенные РПД...

АвтоВАЗ представил новое поколение бензиновых двигателей объёмом 1,6 и 1,8 литра, которые стали мощнее, тяговитее и получили сразу несколько важных технических доработок. Первыми их получат новые кроссоверы Lada Azimut, после чего силовые агрегаты начнут появляться на Lada Vesta и Iskra. Базовый двигатель объёмом 1,6 литра теперь развивает 120 л.с. вместо прежних 106 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился со 148 до 154 Нм. Старший 1,8-литровый мотор получил прибавку с 122 до 135 л.с., а его тяга выросла со 170 до 175 Нм...