После пуска двигателя автомобиля и возвращения ключа в замке зажигания в исходное положение электрический ток перестает поступать на тяговое реле стартера. Его якорь размагничивается и втягивается вовнутрь реле, перемещая за собой привод стартера. Шестеренка привода выводится из зацепления с зубчатым венцом маховика. Контакты внутри тягового реле размыкаются, стартер полностью обесточивается и останавливается. Такой сценарий выключения стартера может быть нарушен целым рядом факторов. При этом стартер не выключается сразу после пуска двигателя...

Всем привет. Приехала ко мне машинка ,ваз 21101,2007 ого года, пробег 170000 км. двигатель 186 ой ,1.6 8 клапанов.Проблема такая.Машина не заводится на холодную. Я не занимаюсь ремонтом чужих машин на...