Вчера я писал о процессе выбора и покупки моего первого ВАЗ 2106, сегодня же я расскажу о тех трудностях, с которыми мне пришлось с толкнуться буквально на следующий день после покупки. Первое что я сделал – это оформил страховку. Она мне обошлась примерно в 6 000 рублей за год вместе с диагностической картой. Дальше я принял решение отогнать жигу в сервис, который проводил диагностику моего авто. К слову, в дальнейшем я пожалел об этом, но видимо просто сказалось отсутствие опыта владения отечественным авто...

Снятие: 1) Сперва загоните автомобиль на смотровую яму, или же подвесьте его при помощи подъемника. 2) Теперь откройте капот и возьмите в руки специальный ключ (Если его нет, тогда используйте маленькие плоскогубцы). Далее накиньте специальный ключ на шток амортизатора который указан цифрой «1» на фото, тем самым снизив вероятность проворачивания штока по оси. Сразу же после этого гаечным ключом под цифрой «2», отверните и вследствие чего снимите гайку, после гайки снимите пружинную шайбу, а так же шайбу подушки и саму верхнюю подушку крепления амортизатора...