Этот жигуль куплен новым в начале 1996 моим отцом. За пять лет объездили едва не пол страны и сто с небольшим тысяч километров. А в 2002 у отца появился универсал 2111, и "жучка" встала на прикол. Права я получил лишь в 2003, а на ней поездил лишь год с 2006 по 2007. На учёте она стояла в ЯНАО, а по факту в Челябинской области. По тогдашнему законодательству проходить ТО и страховаться можно было только по месту регистрации, а у нас это не совпадало(. Не спрашивайте, просто так вышло, может напишу когда-нибудь...

Это все началось с поездки по авторазборкам города. То что искал – нашел уже на первой, к сожалению – некомплект, только торпеду и приборы. С мыслью что вместо бордачка поставлю полочку, а бороду подберу отдельно . После небольшой очистки отнес ее на ремонт бамперов. Была одна трещина и две очень грубых вмятины. Ранее виднеющеюся трещину стало вообще не видно. Следующий вопрос - как подключить щиток приборов с BMW. После отказа нескольких электриков был найден альтернативный вариант - приборы БМВ заменить на приборы с ВАЗ 2106...