Всем привет! Сегодня я немного впал в ностальгию и решил поговорить о моей первой машине - легендарном ВАЗ 2106. Машина досталась мне еще в далеком 2001 году, от деда. Ее состояние было близко к идеалу. Я сам из небольшого города, можно сказать, с деревни - и там буквально каждый парнишка до 25 мечтал о том, чтобы выкупить у меня эту "шестерку", но не тут то было. Мало того, что я не собирался продавать автомобиль: я продолжил о нем заботиться, менял масло каждый 5 000 километров, холил и лелеял, денег не жалел(отдавал почти всю стипендию), и по итогу проездил на ней вплоть до 2011 года...

Вступление В СССР одним из самых популярных легковых автомобилей считался ВАЗ 2106 — легендарная «шестерка», которая выпускалась на протяжении 30 лет (1975 — 2005). При этом до 1980 года на ВАЗ 2106 устанавливали карбюраторы типа Weber (2103-1107010-01 и 2106-1107010), а затем, вплоть до снятия автомобиля с производства — более совершенные «Озон» (2107-1107010-20) и «Солекс» (21053-110710). Сейчас эти автомобили на отечественных дорогах встречаются очень редко, да и специалистов, знающих, как осуществляется настройка карбюратора ВАЗ 2106, найти достаточно сложно...