На советских автомобилях с давних времен устанавливают регулятор давления тормозов, в разговорном языке его называют колдун. Служит это не большое изобретение для распределения тормозного усилия колес, хотя колдуном его недаром прозвали из-за его непредсказуемости. При не исправном колдуне, при торможении автомобиль может заносить в сторону либо тормоза могут быть не эффективными. Так же неправильное торможение может быть и от неправильной настройки колдуна. Всегда торможение начинают передние колеса, а за тем задние, вот только время задержки перехода зависит от колдуна...

Многие сталкиваются с такой проблемой как сильный износ тормозных барабанов на своем автомобиле. Проявляется эта проблема тогда, когда при замене тормозных колодок, ход тормозной педали все равно остается большим. Это происходит из-за того, что колодки не достают до барабанов и время торможения увеличивается, а как правило падает и эффективность торможения. Я же недавно столкнулся с такой проблемой и принял решение, заменить их самостоятельно. (Кстати говоря, механизм задних тормозов одинаковый...