Всегда было интересно сколько я кручу оборотов на своей Жиге и на днях я задумался об установки тахометра. Его я хотел поставить красиво в панель, а не сверху на саморезы прикрутить, во-первых это смотрится не эстетично, во-вторых хотелось сохранить все в классическом виде. Приборную панель от шестерки(ваз-2106) взял у друга. Когда я ему жаловался о своей проблеме, он рассказывал что у него завалялась в гараже не только тахометр ну и целая приборная панель с другими датчиками...

Если ВАЗ 2106 вдруг стал глохнуть на холостом ходу и держится только на «подсосе» - не спешите крутить всё подряд. Есть конкретный алгоритм, как решить проблему без лишних телодвижений. Разбираемся по шагам. В такой ситуации главное - не трогать бездумно винты качества и количества, упорные винты дроссельных заслонок и тяги. Крутя их наугад, вы не только не вернёте холостой ход, но и собьёте нормальную работу карбюратора на всех остальных режимах. А потом получите ещё больше проблем. Если машина работает только с вытянутым подсосом - это временная мера...