для увеличения разгона на ваз 2106 ставим бсз , зажигание устанавливаем по оборотам чуть выше средней метки 2)для улучшения торможения проверяем систему и меняем алюминиевые задние барабаны на чугуные надежнее и долговечные , также желательно поменять тройник который соединяет три трубки сзади с алюминиевого на железный 3)карбюратор открыть проверить все резинки прокладки,жиклеры воздушные 112 первая камера бенз 150 вторая камера бенз и воздушные оба по 150 ,продуть , поскольку у многих озон стоит , настраиваем следущим образом закручиваем винт количества и качества до упора ,откручиваем винт кол-ва на 4 оборота и качества на 3 оборота , регулируем количество оборотов по тахометру в районе 900-950 4) для уменьшения кренов и раскачек желательно проверить все тяги и резинки на них и самое главное поменять маслянные амортизаторы на газовые , эффект вас порадует 5)бензонасос для надежности поставьте пекар(оригинал ,поскольку подделок много) , или еще лучше гутман проверенные временем очень хорошие вещи ,также два фильтра очистки бензина перед бензонасосом и после (чтобы не засирался карб, поскольку фильтр тонкой очистки не помогает в карбюраторе и быстро забивается 6)коробку передач 5ти ступенчатую для экономии бензина+увеличится динамика 7)не поленится посмотреть все шланги. Следующей пост на 3 лайка