Приветствую дорогие друзья на моём канале! И так , начну с того что я устроился работать водителем в одну из больниц Республики Крым. Дали мне интересный автомобиль ваз 2106 ( 2001 года рождения) - довольно молодой). Сев за руль я сразу почувствовал сильнейший люфт руля вверх вниз ( примерно 2- 3 сантиметра ) руль поднимался о опускался . А на кочках гремел как рок группа¡ Начитавшись возможных причин я передумал менять рулевую колонку , сейчас расскажу почему. Поискав решение проблемы во "всеобъемлющем"...

Как устроено рулевое управление автомобиля ВАЗ 2105. На таких автомобилях установлено однотипное, взаимозаменяемое рулевое управление, с червячным редуктором и травмобезопасной рулевой колонкой. Вал рулевого управления составной, состоит из верхнего 13 (Рис. 1) и промежуточного 20 валов. Вал 18 червяка и верхний вал 13 соединяются между собой промежуточным валом 20 с карданными шарнирами на концах. Шарниры на игольчатых подшипниках неразъемные. Рис. 1. Рулевое управление: 1 - боковая тяга; 2...

В случае неисправности рулевая рейка издает металлический стук при проезде неровностей или движении по плохой дороге (гребенке). Стук отдается в рулевое колесо и хорошо ощущается водителем, так как рулевая колонка через вал постоянно контактирует с рейкой. Стук рулевой рейки – очень часто встречающаяся неисправность рулевого управления автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Начать стучать может не только старая видавшая виды рейка, но и новая, недавно приобретенная и установленная деталь. Попробуем разобраться с причинами этой неисправности...