Культовая «шестерка» празднует полувековой юбилей. За долгие годы машина не раз меняла заводы, внешний вид и оснащение, но неизменно оставалась востребованной среди автолюбителей, пишет «За рулем». Седан ВАЗ-2106 продержался на конвейере рекордные 30 лет и успел стать по-настоящему народным автомобилем. При этом ранние версии 70-х заметно отличались от поздних упрощенных экземпляров, выпускавшихся вплоть до 2006 года. «Шестерку» сделали из более дорогой модели Основой для ВАЗ-2106 стал итальянский Fiat 124 Special. Однако в Тольятти машину серьезно переработали и адаптировали под местные реалии...