Вся «классика» произведенная в Тольятти была схожа непосредственно квадратными формами. Салон очень мягкий и комфортный, шумоизоляция превосходная. Хромированные элементы подчеркивали стиль автомобиля, у сидений появились подголовники, а в салоне преимущественно играл велюр, в отличии от предыдущих моделей. У первых моделей невозможно не выделить вставки под дерево в салоне. После распада СССР ВАЗ-2106 лишился этой роскошности, однако все равно не отставал от западных собратьев. Была возможность...

Нет сомнений, что основу рынка легковых автомобилей СССР составляли автомобили производящиеся на трех заводах. ГАЗ выпускал Волги. АЗЛК делал Москвичи, а АвтоВАЗ занимался производством Жигулей. На долю других производителей оставался совсем малый процент выпускаемой техники. Но из этих трех основных производителей, главный прорыв совершил именно АвтоВАЗ. Жигули стали по-настоящему народным автомобилем. Их появление сделала возможным приобретение личного автомобиля для рядового гражданина. Очереди за вожделенным транспортным средством выстроились огромные...