Внешне эти машины ничем не отличаются от обычных, производства ВАЗ, как классических моделей, так и «зубил». Лишь звук работы мотора несколько иной, отличался от звука обычных «жигулевских» движков. Но если нужно было, то роторная "Лада" с лёгкостью могла догнать любую машину, встречавшуюся на дорогах СССР. Роторно-поршневой двигатель серийно на советские машины никогда не устанавливался и обычным покупателям был недоступен. Небольшие партии автомобилей, с установленным на них РПД предназначались для спецслужб, это так называемые «догонялки»...

У советского человека должно было быть всё самое лучшее! А лучшими советскими людьми были сотрудники спецслужб Действительно уникальные вещи можно было найти у них на вооружении. Это были и чудеса электроники тех лет и специальные советские автомобили. Одной из таких уникальных машин были "Жигули" с роторным мотором. О них мы сегодня и поговорим. Возможно, вы уже слышали о том, что на балансе Гаража особого назначения (ГОН) и у КГБ, были чёрные "Волги" с двигателями V8 и автоматическими трансмиссиями...