В 1970 году Алексей Николаевич Косыгин,поставил задачу трем автомобильным заводам ВАЗ,АЗЛК,ИЖ,задачу.Построить автомобиль для села.Обычные легковые автомобили не подходили для сельской местности,ибо асфальта не было.Нужно сделать машину повышенной проходимости,но и комфорт чтобы был, как у легковых машин. Началось создание машин,АЗЛК представило модель 2150 У него были неразрезные мосты,ланжироная рама,жестко подключаемый мост,блокировка заднего дифференциала,ресор в подвеске.Проект АЗЛК выглядел уже в то время немного устаревшим,АЗЛК 2150 напоминал слегка обнажённый УАЗ...

ВАЗ-2106 - это один из самых удачных советских автомобилей. Из Жигулей я признаю только три авто: ВАЗ-2101, ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106. Шестерка является модернизацией тройки, которая в чем-то лучше, а в чем-то и хуже. У меня в семья был 2106 и только приятные впечатления, особенно от невероятно мягкой подвески. Как и многие советские авто, ВАЗ-2106 экспортировался во многие страны. Нам о показателях экспорта автомобилей в СССР только мечтать. А сам СССР очень нуждался в валюте и добывал ее с помощью экспорта своих автомобилей, которые были вполне конкурентны для своего времени...