Люфт рулевого колеса ВАЗ 2106 — это ощутимый свободный ход руля, когда колеса еще не реагируют на поворот. Он не только снижает комфорт управления, но и может представлять опасность, ухудшая управляемость автомобиля. Устранение люфта руля ВАЗ 2106 – важная задача, требующая внимательности и аккуратности. Причины люфта руля ВАЗ 2106: Причин люфта руля может быть несколько, и часто проблема кроется не в одном, а в нескольких изношенных элементах: Износ рулевого редуктора: Самая распространенная причина...

Как устроено рулевое управление автомобиля ВАЗ 2105. На таких автомобилях установлено однотипное, взаимозаменяемое рулевое управление, с червячным редуктором и травмобезопасной рулевой колонкой. Вал рулевого управления составной, состоит из верхнего 13 (Рис. 1) и промежуточного 20 валов. Вал 18 червяка и верхний вал 13 соединяются между собой промежуточным валом 20 с карданными шарнирами на концах. Шарниры на игольчатых подшипниках неразъемные. Рис. 1. Рулевое управление: 1 - боковая тяга; 2...