Сегодня даже опытные автомобилисты порой имеют весьма поверхностные представления о конструкции фары головного света – такое их теперь многообразие. Давайте попробуем внести ясность в этот вопрос и вместе разобраться в столь важной детали современного автомобиля...

В этом году три раза поменял лампу ближнего дальнего света. И решил разобраться, почему они перегорают. Начал я с проверки напряжения генератора. При работающем двигателе оно составило 14 вольт, при повышении оборотах не изменялась. Включаю свет, печку напряжение понижается до 13,6 вольт так и должно быть. Значит дело не в генераторе. Галогеновая лампочка при работе нагревается до 220 градусов. При таком нагреве и длительной работе лампа в фаре может перегреваться, поэтому тепло нужно как то отводить...