Добро пожаловать в БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА. Давайте дружно переместимся в далекий 2011 год. Сразу после нового года, 4-го января в продаже появился 50-й выпуск журнала «Автолегенды СССР». 50 номеров уже за плечами, и 50 моделей на полке. Мало кто мог тогда себе представить, что в будущем журнал продлят до бесконечности. Это я, конечно, утрирую, но пока конца и края нет. Дошло уже до банальных перекрасов, без каких либо изменений. Но вернемся в тот холодный январь 11-го. В газетные киоски привезли свежий номер с моделью ВАЗ-2106 «Жигули» с цветом «охра»...

Несмотря на то, что все классические модели АвтоВАЗа похожи друг на друга, у каждого советского автомобилиста есть своя любимая машина. Кто-то считает для себя идеалом «русский Mercedes» - ВАЗ 2107, молодёжи нравилась простенькая «пятёрка» со своим минимализмом, а кто-то считал образцом достатка того времени – буржуазную «тройку». Я тоже раньше склонялся к тому, что именно «семёрка» является вершиной тольяттинской инженерной мысли в плане переделки древнего Fiat 124. Но задумавшись, пришёл к выводу, что ВАЗ 2106 – самый лучший представитель классического семейства Жигулей...