Немного истории. Очередная модель Жигулей с «рабочим» индексом ВАЗ-21031 (по аналогии с ВАЗ-21011) должна была стать осовремененной «трёшкой», о которой мы вспоминали совсем недавно. Если ВАЗ-2103 позиционировался как люксовое исполнение обычных Жигулей, то «шестёрка» должна была стать еще более комфортабельной и динамичной версией самой «тройки». Так сказать, полный люкс.При этом у конструкторов по-прежнему не было карт-бланша на серьезную модернизацию кузова – как и в случае с «трёшкой», им было разрешено лишь немного видоизменить переднюю и заднюю часть...

Вся классика произведенная в Тольятти былА между собой похожа, первую очередь своими квадратными формами, а во-вторых большинству нравилось шестерка, которая просто была воплощением классика последующим причинам. Породистый шик, хромированные вставки очень украшали этого жеребца, у сидений появились подголовники, а повсюду был велюр. Не стоит забывать и про добротные вставки под дерево рядом с приборной панелью, если вы не помните таких наворотов ,то машина близилось уже к своему завершению выпуска...